交通(tōng)大(dà)數(shù)據-重慶衆瀛大數據科技有限公司

解決方案

綜合交通(tōng)大(dà)數(shù)據應用(yòng)技(jì)術(shù)國(guó)家(≠€® jiā)工(gōng)程實驗室是(shì)綜合交通(tōng)大(dà)數(shù★✘)據應用(yòng)領域唯一(yī)的(de)國(guó)家(jiā)級工(gōn→>↑g)程實驗室，重慶衆瀛大數據科技有限公司是(shì)實驗室平台公司，負責實驗室相(xiàngφ♠✘)關科(kē)研成果的(de)轉化(huà)及相(xi ‌≤àng)關合作(zuò)。依托實驗室強大(dà)的(de)科(kē)研能(n₩<≥↓éng)力及研發平台，高(gāo)效運用(yòng)大(dà)數(shù)據提升綜合交通(tōn• αg)系統跨行(xíng)業(yè)、跨地(dì)域管理(lǐ)服務能(né↓✔ng)力，重點開(kāi)展基于大(dà)數(s₹✘↓÷hù)據的(de)綜合交通(tōng)一(yī)體(tǐ)化(huà)規劃、綜合運輸系統運營管控♦γ× 、智慧物(wù)流服務三個(gè)應用(yòng)技<≥δ•(jì)術(shù)方向的(de)研發和(hé)工(gōng)程化(huà)。我們為(w÷$ èi)各級政府及相(xiàng)關部門(mén)提供智慧交通(λ§tōng)相(xiàng)關咨詢、規劃、設計(jì)等一(yī)體♠‌× (tǐ)化(huà)解決方案，公司自(zì∞'$↓)主研發的(de)多(duō)款創新産品已σ₩‍成功應用(yòng)，為(wèi)國(guóβπ§)家(jiā)交通(tōng)發展增添交大(dà)力量。

創新産品

車(chē)站(zhàn)能(néng)力查定系統

系統利用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī)技(jì)術(shù)、網絡技(j&↓Ωì)術(shù)和(hé)數(shù)據庫技(jì)術(s©"×hù)，将自(zì)動采集得(de)到(§☆dào)的(de)樣本數(shù)據按能(néng)力查定系統數(s×≤εhù)據處理(lǐ)要(yào)求進行(xíng)自(zì)動轉換，并根據技(jì)術(★♠‌shù)站(zhàn)能(néng)力查定流程進行(xíng)數(shù)據的(de)進¥‌一(yī)步轉換和(hé)提取，通(tōng)✘ <↔過彙總、分(fēn)析、計(jì)算(suàn)等方法得(de)出車(chē)站(zhàn)咽"↔喉通(tōng)過能(néng)力、到(dào)發線通(tōng)過能(néng)力、§γ¥φ駝峰解體(tǐ)能(néng)力、尾部編組能∑✔↕(néng)力、車(chē)站(zhàn)通(tōng✘≠£)過能(néng)力、車(chē)站(zhàn)改編能(néng)力和(hé)車(c≥βφλhē)站(zhàn)最終能(néng)力，并按部有(yǒu)關規定要(yào)求輸出。

基于大(dà)數(shù)據的(de)大(dà)機(jī)液壓智能(néng)監測系統

系統基于大(dà)數(shù)據、物(wù)聯網、雲計(jì)算(suàn)等技(jì)≠&術(shù)，針對(duì)鐵(tiě)路(lù)大(dà)型養εβ>路(lù)機(jī)械液壓件(jiàn)，通(tōng)過采集油液監測的(de∑® ₽)各類傳感器(qì)數(shù)據，構建了(le)鐵(tiě)路(l→Ω≈ù)大(dà)型養路(lù)機(jī)械↔☆♦≥液壓系統健康監測大(dà)數(shù)據平台，實現(xiàn&ε☆γ)了(le)鐵(tiě)路(lù)大(dà)型養路(lù₩)機(jī)械實時(shí)工(gōng)況‍✔γ¶顯示、數(shù)據存儲、管理(lǐ)及故障診斷分(fēn)析等功φ¥±≈能(néng)，為(wèi)液壓件(jiàn)的(de)質量管理≠→(lǐ)、修理(lǐ)維護等工(gōng)作(z∞®¥uò)提供決策依據，可(kě)實現(xiàn)機(jī)械設備的(de)✔>故障診斷和(hé)早期故障預報(bào)。

智能(néng)車(chē)交通(tōng)流數(shù)據采集仿真系統

系統利用(yòng)混合交通(tōng)環境下(xià)智能(néng)網聯車(ch‍σē)協同感知(zhī)性能(néng)模型、車(chē)輛(liàng)微(wēi)觀軌迹重構模₽→型及算(suàn)法，通(tōng)過雷視(shì)融合技(εφ♣jì)術(shù)，研發了(le)針對(du©φ₽ì)大(dà)規模車(chē)輛(liàng)軌迹數(shù)據的(de)地(dì$←)圖匹配技(jì)術(shù)，基于兩次栅格化(huà)的(de)全局地(dì)圖匹¶>≤Ω配算(suàn)法思想将匹配過程分(fēn)為(wèi)地(dλ×•♣ì)圖栅格化(huà)、路(lù)徑匹配和(hé)點匹配三個(gè)階段，解決了→∑(le)大(dà)規模車(chē)輛(liàng)軌迹數(sh✔‍¶λù)據匹配速度慢(màn)、成功率不(bù)高(gāo)的(de)問(wèn)題，₹≠£ε從(cóng)而構建了(le)智能(néng)車(♦♥±chē)交通(tōng)流數(shù)據采集仿真系統，實現(xiàn)快(©λ♥kuài)速、高(gāo)效地(dì)處理(lǐ)大(dà)規模車(chē)輛(liàng)♠§♥₹軌迹數(shù)據。

高(gāo)速公路(lù)主動交通(tōng)管控系統

系統結合高(gāo)速公路(lù)聯網中心業(yè)務需Ω₽要(yào)，通(tōng)過平台智能(n♠&€éng)分(fēn)析獲得(de)分(fēn)析結果，與後台數(shù)據中心≠→對(duì)接，存儲以及發布異常信息，形成高(gāo)速車(chē)輛(lià÷ ng)檢測、道(dào)路(lù)擁堵、行(xíng)人(rén)檢測≥≥、車(chē)型分(fēn)類、惡劣天氣等與高(gāo)速公路(lù)安全運行(xín♦®€g)密切相(xiàng)關的(de)關鍵€γ£©技(jì)術(shù)對(duì)應的(de)解決方案，為(wèi)高(gāo)速公路(☆≤lù)管理(lǐ)、決策、事(shì)件(jià₩™←n)研判等提供技(jì)術(shù)支持，為$Ω‍(wèi)政府部門(mén)科(kē)學決策提供全方位的(γ★★de)輔助參考，有(yǒu)效提升資源利用(yòng)深度和(hé)<♣資源使用(yòng)率。系統通(tōng)過融合雲計(jì)算(suàΩ$αn)、大(dà)數(shù)據、GIS、移動互聯網、物(wù)聯↔∏網等新一(yī)代信息技(jì)術(shù)，彙集省高(↕€βγgāo)速公路(lù)路(lù)政、養護、服務區(qū)、費™♥♠(fèi)收、交調、氣象等數(shù)據資源，建成邏輯集中、共享交®™換、标準制(zhì)訂等功能(néng)為(wèi)一(yī)體(tǐ)的(de)全域資≈'源共享數(shù)據庫，形成完備的(de)高(gāo)速公路(l✔λε€ù)信息資源服務平台，切實解決數(shù)據分(fēn)散、業(‍ ↕αyè)務應用(yòng)難于協同等問(wèn)題，提升高(gāo)速✔&★公路(lù)信息化(huà)管理(lǐ)水(shuǐ)平，為(wèi)管理λ♦∑‍(lǐ)決策、研判指揮奠定數(shù)據基礎。

橋梁健康監測與智能(néng)管養系統

系統結合北(běi)鬥高(gāo)精度定位技(jì)術(shù)設計(≈βjì)完善的(de)橋梁健康監測方案、基于BIM+GIS場(chǎn★> δg)景展現(xiàn)橋梁現(xiàn)場(chǎng)及監測數★&(shù)據、引入人(rén)工(gōng)智能(néng"₹×)算(suàn)法進行(xíng)橋梁健康指标預測、構建完善的(d×©e)結構健康判斷機(jī)制(zhì)、靈活設定預警>β推送機(jī)制(zhì)，實現(xiàn)∑≤÷↕了(le)橋梁結構健康信息的(de)獲取、存儲、展示、分(fēn)析、預測、預警的(de₽∞)完整鏈條，解決了(le)監測感知(zhī)信息不(bù)足、缺乏直觀展示、性能(nλ±§®éng)指标的(de)預測不(bù)精确、結構健康判斷機(jī)制(zhì↕♥≠•)不(bù)完善等問(wèn)題，為(wèi)公路(lù)結構物(wù★"→×)的(de)運營服役和(hé)全壽命周期安全管理(lǐ)提供指導和(hé)依據。

智慧物(wù)流大(dà)數(shù)據平台

以“智慧物(wù)流管理(lǐ)與智能(néng)₹ ✘↕服務關鍵技(jì)術(shù)”國(guó)家(ji'₽ā)重點研發項目和(hé)多(duō)項國(guó)家(jiā)自(z×÷>ì)然基金(jīn)項目為(wèi)依托，研發了(le)智慧物(wù)流大(dà)數(shù)≠×∞據平台，實現(xiàn)了(le)利用(yò★¥ng)AI對(duì)于貨車(chē)/司機(jī)主體(tǐ)行(xíng)為₩"₹(wèi)畫(huà)像技(jì)術(shù)、公路(lù)貨運價格預>≈測技(jì)術(shù)、貨運擴樣與檢驗技(jì)術(shù÷δ☆)，并支持算(suàn)法模型演練及海(hǎi)量數(shù)據計(jì)算(su÷λàn)，可(kě)視(shì)化(huà)數(shù)據分(fē♦÷←n)析結果，支持大(dà)批量數(shù)據導入（千萬級）及持續的(de)₹☆"高(gāo)性能(néng)計(jì)算(suàn)能(néng)力。